Kénitra Atlantic Free Zone : nouveau pôle de l'automobile

La Kénitra Atlantic Free Zone (KAFZ) illustre parfaitement la stratégie industrielle du Maroc visant à diversifier ses pôles de compétitivité. Créée en 2014 sur 345 hectares, cette zone spécialisée dans l'industrie automobile accueille aujourd'hui plus de 60 entreprises et 20 000 salariés. Un ancrage dans l'écosystème PSA L'installation de l'usine Stellantis (ex-PSA) à Kénitra en 2019 a été le catalyseur du développement de la KAFZ. La production de la Citroën C3 et de la Peugeot 208 a créé un appel d'air pour l'ensemble de la filière : équipementiers de rang 1 et 2, fabricants de câblage (Yazaki, Leoni, Delphi), fournisseurs de composants électroniques et sous-traitants logistiques. Immobilier industriel à la KAFZ Les terrains à bâtir dans la KAFZ sont disponibles entre 150 et 350 DH/m², selon la localisation au sein de la zone. Des ateliers et entrepôts clés en main sont proposés à la location entre 30 et 50 DH/m²/mois. L'aménageur de la zone (Medz, filiale de CDG) accompagne les investisseurs dans leurs projets d'installation et de construction. Perspectives de développement La transition vers le véhicule électrique ouvre de nouvelles perspectives pour la KAFZ. Des projets d'assemblage de batteries et de fabrication de composants pour véhicules électriques sont en cours de négociation avec des industriels européens et asiatiques. Ces projets devraient générer une nouvelle vague d'investissements immobiliers dans la zone à l'horizon 2026-2028.